為了確保門式起重機(jī)作業(yè)的可靠，山東金岳起重機(jī)械有限公司起重機(jī)裝有比較完善的裝置，以便在意外的情況下，起到保護(hù)機(jī)件或者提醒操作人員的注意，從而起到保護(hù)的作用。 1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可.回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。 2.吊臂變幅裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥金岳重工起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌。 3.吊臂伸縮裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回

1、橋式起重機(jī)采用懸掛電纜小車（或電纜導(dǎo)車）時(shí)，應(yīng)防止電纜在運(yùn)動(dòng)中被磨損和發(fā)生過度彎曲，對于外徑不大于8mm的電纜，其電纜懸掛彎板的曲率直徑至少應(yīng)是電纜外徑的6.3倍；對于外徑大于8mm的電纜，至少應(yīng)是外徑的8倍；對于外徑大于12.5mm的電纜，至少應(yīng)是外徑的10倍；對于扁電纜，電纜的厚度相當(dāng)于圓電纜的直徑。2、起重機(jī)電纜排布時(shí)應(yīng).各電纜長度相等，壓板壓接牢靠，同一層電纜外徑盡可能接近，要避免某一根或少數(shù)幾根電纜過分受力。懸掛電纜小車相互之間應(yīng)設(shè)牽引鋼絲繩，橋式起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)相鄰兩個(gè)懸掛電纜小車間距使得懸垂電纜間的

在有粉塵，濕潤、高溫或冰冷等特別環(huán)境中作業(yè)的葫蘆式起重機(jī)，除了應(yīng)具有慣例維護(hù)辦法之外，還應(yīng)思考能習(xí)慣特別環(huán)境運(yùn)用的防護(hù)辦法。1 、電動(dòng)葫蘆在有粉塵環(huán)境中運(yùn)用在有粉塵環(huán)境中作業(yè)的葫蘆式起重機(jī)應(yīng)思考以下維護(hù)辦法： (1)應(yīng)選用閉式司機(jī)室進(jìn)行操作，以維護(hù)司機(jī)的人身安康； (2)起重機(jī)上的電動(dòng)機(jī)和首要電器的防護(hù)等級應(yīng)相應(yīng)進(jìn)步，一般情況下葫蘆式起重機(jī)用電動(dòng)機(jī)及電器的防護(hù)等為IP44，依據(jù)粉塵程度的巨細(xì)，應(yīng)相應(yīng)增強(qiáng)其密封功能，即防護(hù)(首要是防塵才能)等級成相應(yīng)進(jìn)步為IP54或lP64。2、電動(dòng)葫蘆在高溫環(huán)境中運(yùn)用 (1）司機(jī)室

電動(dòng)單梁起重機(jī)被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域和部門,是現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的重要設(shè)備。由于電動(dòng)單梁起重機(jī)的使用環(huán)境復(fù)雜,使用過程中會(huì)發(fā)生不必要的危險(xiǎn)或損失。 大車啃道現(xiàn)象常見,因此解決啃道問題,對維護(hù)好、使用好起重機(jī)顯得尤其重要。起重機(jī)啃道的原因很復(fù)雜,啃道的破壞形式也是多種多樣,但可歸納以下幾方面。軌道問題。檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),不少單位的大車軌道安裝質(zhì)量不符合要求,軌道固定方法不科學(xué)、不規(guī)范。.軌道出現(xiàn)波浪型,軌距.出金岳重工標(biāo)準(zhǔn)。其次,固定軌道的壓板不符合要求,檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)金屬結(jié)構(gòu)房架越來越多,鋼梁軌道越

1.目視檢測 目視檢測是KBK起重機(jī)檢測工作中一種常見的檢測方法，其主要是針對KBK起重機(jī)運(yùn)行歷程中的總體品質(zhì)以及特性中一些微小的難題開展檢驗(yàn)。而金岳重工其檢測內(nèi)容來講，其具體包括兩個(gè)方面，即：電氣目視檢測和機(jī)械目視檢測。其中電機(jī)目視檢測的檢測部門主要是由信號、照明、電氣保護(hù)措施、電控裝置以及保護(hù)接地等部分組成；而目視檢測則主要是由表面質(zhì)量、保護(hù)裝置、荷載狀況以及相應(yīng)金屬構(gòu)件規(guī)格的測量部分等部件組成。另外，該種檢測方法主要借助KBK起重機(jī)機(jī)構(gòu)試運(yùn)行及其相應(yīng)的量具來進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的測量。2..聲檢測 .聲檢測主

起重機(jī)吊裝作業(yè)規(guī)定有哪些？ 1、參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機(jī)、起重工、信號指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體檢確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員； 2、起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放金岳重工位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等； 3、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)