‌

輪胎龍門(mén)吊‌，也稱為輪胎式集裝箱龍門(mén)吊（RTG），是一種大型專業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的專用機(jī)械，主要用于裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)，同樣適用于集裝箱專用堆場(chǎng)‌。

結(jié)構(gòu)組成

輪胎龍門(mén)吊由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分，設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺(tái)等；下車為支承和行走部分，由重型輪胎和輪軸組成的特制底盤(pán)構(gòu)成。為了確保起重作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿。在平坦地面上，可以進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛‌34。

運(yùn)行原理

輪胎龍門(mén)吊通過(guò)輪胎式底盤(pán)行走，具有全回轉(zhuǎn)功能，可以在360°范圍內(nèi)工作。在吊重時(shí)，通常需要放下支腿，.支承面，并將機(jī)身調(diào)平，以.起重機(jī)的穩(wěn)定‌34。

優(yōu)缺點(diǎn)

‌優(yōu)點(diǎn)‌：

‌輪距較寬‌：提供更好的穩(wěn)定性。

‌車身短‌：作業(yè)移動(dòng)靈活。

‌轉(zhuǎn)彎半徑小‌：適合在狹窄空間內(nèi)操作。

‌360°回轉(zhuǎn)‌：工作范圍廣泛。

‌缺點(diǎn)‌：

‌對(duì)路面要求較高‌：行駛時(shí)需要平坦的路面。

‌行駛速度較慢‌：不適于在松軟泥濘的地面上工作‌。